Kia… un run réussi depuis plus de dix, design et motorisation d’actualité, fiabilité au rendez vous et hop en se retrouve parmi les meilleurs de la classe.

L’histoire continue, y’a quelques jours les bureaux de Francfort présentent des clichés/sketchs de la mini citadine Picanto, dans sa troisième génération, annoncée pour le Salon de Genève en Mars 2017. Aujourd’hui, Kia profite du North American International Auto Show (NAIAS) à Detroit pour présenter la version définitive de sa GT Concept présentée y’a plus de cinq ans au « Francfort Motor Show 2011 », la KIA STINGER un fastback dans l’air du temps, certes moins audacieux que le GT Concept, mais on a su garder une âme typée Gran Turismo, surtout avec les lignes fuyantes qui se terminent à l’arrière par un aileron intégré, sans oublier sa fiche technique, propulsion ou quatre roues motrice, 4 cylindres 2 litres turbo 255 ch ou V6, biturbo de 3.3 litres, 365ch et 510 Nm. Un petit regret, contrairement au Concept GT, les portières sont avec les montants. Avec cette mouture la Coréenne joue sur plusieurs registres, aux Etats unis elle titillera les Lexus et autre Infiniti, mais l’exercice réel ça sera en Europe, où la Kia Stinger va devoir affronter, une certaine Audi A5 ou la Serie 4 Gran Coupé du constructeur bavarois… Les ressemblances à d’autres réalisations n’intéressent personne, vu que chez Kia, on copie les meilleurs, alors… Hola…

Kia progresse à travers le monde, Peter Schreyer et son équipe sillonnent le globe entre Francfort (Allemagne), Seoul (Corée du Sud) et Irvine en Californie (USA), c’est l’ébullition, et ça donne des résultats et c’est ce qu’on appelle « The power to Surprise ».

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